Växellådorna i Jeepen

När kriget var över och den civila produktionen startade ändrades och förbättrades en hel del detaljer på jeepen. I stället för den ganska klena T84 växellådan monterades den betydligt kraftigare T90-lådan. Eftersom denna var ca 2 tum längre måste även växellådsbalk och kardanaxlarna ändras. Golvet över växellådan höjdes något och det blev möjligt att montera ett kraftuttag.

De rengjorda och målade husen till en T90 växellåda.

Det mesta av innanmätet i en komplett T90 växellåda.

I T84 lådan är mellanaxeln lagrad med två bronsbussningar. I T90:n används istället 88 st nålrullar. Dessa är näst intill omöjliga att montera utan en blindaxel av samma längd som mellanaxeln.

De 88 nålrullarna till mellanaxeln och de 14 lite grövre rullarna som är lagring mellan de in- och utgående axlarna.

Rengjorda och kollade hus till en T84 växellåda.

Alla delarna till en T84 låda. Husen målade olive drab.

Den kompletta växellådan färdig för montering.

TILLBAKA                                                                                                                                                                                           Copyright: Lars Svensson